Nove mortos e 32 feridos graves na operação “Natal e Ano Novo”

Operação termina este Domingo, 5 de Janeiro

Nove pessoas morreram e 38 ficaram feridas gravemente nos mais de 2.260 acidentes registados pela GNR desde o dia 20 de Dezembro até ao início da manhã desta segunda-feira, 30 de Dezembro, no âmbito da operação “Natal e Ano Novo”.
De acordo com os dados divulgados foram registados, neste período, um total de 2.262 acidentes, dos quais resultaram nove vítimas mortais, 38 feridos graves e 580 feridos ligeiros.
No âmbito da inspecção rodoviária, que só termina no dia 5 de Janeiro, foram fiscalizados 45.381 veículos, tendo sido detectadas 13.321 infracções.
Na operação “Natal e Ano Novo”, os militares da GNR já realizaram 40.925 testes de álcool a condutores, dos quais 299 resultaram em contra-ordenação. Em 262 dos casos os condutores apresentavam uma taxa de álcool considerada crime, ou seja, igual ou superior a 1,2 gr/l.
No tocante à velocidade, tinham sido fiscalizados 322.909 veículos e detectados 5.857 casos de excesso.
O uso do telemóvel durante a condução também foi detectado em 374 casos.
A operação “Natal e Ano Novo” da GNR começou no dia 20 de Dezembro, através do reforço do patrulhamento rodoviário nas estradas de maior tráfego do país para prevenir acidentes e garantir a fluidez do trânsito.
Para a operação, que termina este Domingo, 5 de Janeiro, a GNR mobiliza diariamente cerca de 4.600 militares da Unidade Nacional de Trânsito e dos Comandos Territoriais.
Os militares envolvidos estão “particularmente atentos” ao excesso de velocidade, manobras perigosas, ultrapassagens, mudança de direcção e de cedência de passagem, uso do telemóvel durante a condução, não circulação na via mais à direita em auto-estradas e itinerários principais e complementares e uso do cinto de segurança.
A GNR aconselha os condutores a efectuarem um planeamento cuidado das viagens, evitando os períodos do final do dia, a descansarem antes da viagem e, pelo menos de duas em duas horas, ou sempre que sintam necessidade, durante o percurso, além de adequarem a velocidade às condições meteorológicas, ao estado da via e ao volume de tráfego rodoviário.

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