A aposta na eletrificação de todos os seus modelos, objetivo da iniciativa estratégica “Ambition 2039”,
leva a Mercedes a querer ser número um de vendas de modelos elétricos.Com esse objetivo em mente, a marca alemã terá, em 2022, oito modelos totalmente elétricos sob a marca Mercedes-EQ, com os modelos a serem integrados na produção em série nas atuais fábricas.Assim, a primeira “limousine” de luxo elétrica (EQS) começará a ser produzida, no primeiro semestre do próximo na fábrica de Sindelfingen (Alemanha), a que se junta o início da produção do EQA, um SUV compacto elétrico, em Rastatt (Alemanha), fábrica que produz, também o Classe A, Classe A limo, Classe B e GLA, todos eles com motor de combustão e cadeia cinemática híbrida, e do EQB em Kecskemét (Hungria), e do EQE em Bremen (Alemanha) com o pensamento na neutralidade carbónica dos seus produtos.O EQA, que será apresentado a 20 de janeiro de 2021, o EQB e o EQE, uma “limousine de luxo”, serão, igualmente, produzidos na fábrica que a marca tem em Beijing (China), para responder às necessidades do mercado asiático.Em 2022 será a fábrica de Tuscaloosa (Estados Unidos) a iniciar a produção das variantes SUV do EQS e do EQE. De acordo com o plano que está a ser implantado, em 2022, a Mercedes terá os oito modelos EQ a serem produzidos em sete fábricas espalhadas por três continentes, o que só foi possível por a empresa ter investido em flexibilidade e equipamento tecnológico, com soluções da Industria 4.0, orientadas para o futuro.Mas a marca quer ir mais além e tem por objetivo estratégico que, em 2030, mais de metade da receita seja alcançada através da venda de modelos híbridos plug-in e elétricos, ao mesmo tempo que quer fazer crescer, de forma gradual, a percentagem de modelos totalmente elétricos.A smart não foi esquecida e terá três modelos adicionais, o EQ e o EQ fortwo cabrio, produzidos em Hambach (França) e o fourfour em Novo Mesto (Eslovénia) e em parceria com a Zhejiang Gelly Group, a gama será produzida na China.
