A empresa Matos e Prata, na Guarda, deixou de representar a BMW, desde o dia 1 de Abril, após uma história de 37 anos a vender esta marca alemã.
José Prata, administrador da Matos & Prata, explicou, em conferência de imprensa, que a alienação do negócio se prende, por um lado, com uma questão de interioridade, já que as regras e exigências actuais desfavorecem os desfavorecem os concessionários mais pequenos. “Verificámos que os custos desta concessão, face aos custos da concessão do litoral, que vende três ou quatro vezes mais, são os mesmos”, referiu.
Por outro lado, estão a decorrer, a nível mundial, alterações do modelo de negócio das marcas. José Prata adiantou que “a operação foi sempre positiva, mas estávamos cada vez a ter mais dificuldade. Com a questão da mudança de concessionário para agente, vamos deixar de negociar, ou seja, passaremos a meros entregadores”.
Nesta venda da BMW e BMW Motorrad à AMatosCar, todos os direitos e condições laborais dos 40 trabalhadores que transitam para o novo concessionário foram respeitados.
José Prata disse que “era um ponto de honra que acontecesse. Estou muito satisfeito e com consciência tranquila que nem um único trabalhador fosse para o desemprego”.
A Matos em Prata foi fundada em 1969 por Laurindo Prata e reforça agora a sua génese: tractores agrícolas, maquinaria industrial e viaturas comerciais de apoio.
José Prata salientou que “já este ano ficámos com mais uma zona, que é Castelo Branco, com a New Holland, que vamos, em princípio inaugurar daqui a dois meses”. E acrescentou: “ Somos os mesmos, estamos cá de pedra e cal, e queremos que vocês nos acompanhem”.
New Holland (para agricultura e construção), Isuzu, Maxus, Still e Atlas Copco são as marcas que a empresa Matos e Prata continua a comercializar.
