O Volkswagen T-Cross é um modelo crossover urbano, com um comprimento de 4,11 m, uma altura de 1,56 m e uma distância entre eixos de 2,56 m.
Visualmente, caracteriza-se pela imponente parte dianteira, com o dominante capot, e larga grelha do radiador e faróis integrados em cada extremidade. As linhas horizontais laterais destacam uma presença musculada, e a traseira exibe um novo elemento: a faixa refletora em toda a largura, realçada por um embelezador preto.
O habitáculo é generoso, a posição dos passageiros é elevada, usufruindo de excelente visibilidade, e o banco traseiro, deslizável em 14 cm, permite aumentar a zona para as pernas dos passageiros ou a volumetria da bagageira que, com capacidade entre 385 e 455 litros, rapidamente alcança os 1281 litros – o melhor valor para um SUV desta categoria. Na fase de lançamento em Portugal está disponível com o motor turbo 1.0 TSI com filtro de partículas com 95 ou 115 cv. O primeiro é acompanhado da caixa manual de cinco velocidades e a versão mais potente tem uma caixa manual de 6 velocidades ou uma transmissão automática DSG de 7 relações. Mais tarde, chegará um motor de 4 cilindros 1.6 TDI de 95 cv.
Os preços para Portugal, sem despesas administrativas ou pintura metalizada, começam nos 18 771 € da versão 1.0 TSI 95 cv, e 22 262 € na versão de 115 cv do mesmo bloco. O mais completo dos T-Cross, o 1.0 TSI 115 cv Style com caixa DSG, custa 27 216 €. Todos com cinco anos de garantia ou 100 000 km.
O início da investida nos SUV por parte da Volkswagen aconteceu em 2016 com o atual Tiguan e pretende chegar a 2020 com uma dúzia de modelos. No próximo ano está prevista a comercialização do primeiro SUV totalmente elétrico da Volkswagen, o I.D. CROZZ, já apresentado no último Salão de Genebra, no qual o Escape Livre esteve presente.
