A Peugeot acaba de lançar o 508 nas versões berlina, SW e RXH, com algumas alterações na imagem, melhorias tecnológicas e a última geração de motorizações da marca.
Os sistemas tecnológicos passam pelo ecrã touch de 7’’ com funcionamento intuitivo e teclas sempre acessíveis, head-up display, acesso e ligação mãos-livres, travão de estacionamento elétrico, retrovisor interior electrocrómico, o assistente automático de máximos, ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro, o ar condicionado automático quadri-zona, ou o sistema de som Hi-Fi JBL.
A gama de motorizações a gasolina estreia o 1.6 THP 165 cv com Start&Stop, com caixa mecânica ou automática EAT6 e inclui ainda o 1.6 VTI 120, com caixa manual de seis velocidades. A gama diesel é composta pelos blocos Euro5 1.6 e-HDI 115 (109 g/km de CO2) e o 2.0 e-HDI nas versões 140, 160 e 200 cv. O 508 irá contar com duas versões de elevada performance, o 2.0 BlueHDI 150 CVM6 (emissões de 105 g/km) e o mais potente BlueHDI 180 ligado à caixa EAT6, e que irá equipar a versão RXH, a chegar a Portugal em novembro. Há também uma versão híbrida, que combina o bloco 2.0 HDI com um motor elétrico de 37cv a permitir um consumo de 3,3L/100km e emissões de 85g/km. O novo 508 está já disponível nos concessionários da Peugeot. Em Portugal a tabela de preços tem início nos 30.735€.
