Vinte cinco anos depois da estreia do NSX original,
a Honda revelou a versão de produção do seu sucessor, desenvolvido nos EUA. A empresa vai começar a receber encomendas deste novo modelo, durante o próximo Verão, com entregas previstas para o final do ano. O NSX apresenta uma motorização totalmente nova – uma unidade V6 DOHC a 75 graus de duplo turbo compressor e com transmissão de dupla embraiagem (DCT), caixa de 9 velocidades e sistema híbrido desportivo de três motores elétricos. A carroçaria do NSX possui proporções clássicas, larga e de baixa altura, com acabamentos modernos e sedutores, uma frente agressiva e luzes traseiras que prestam homenagem ao NSX original.
A nova transmissão DCT de 9 velocidades oferece mudanças super-rápidas e reduções em consonância com a rotação do motor. O motor elétrico traseiro de ação direta auxilia as acelerações, a travagem e a transmissão na realização das mudanças. As rodas dianteiras do NSX são acionadas por dois motores elétricos independentes de elevada potência. O NSX apresenta um Pack Desportivo Avançado, pneus de alta performance ContiSportContact, melhorado Sistema de Tração Integral “Super-Handling (SH-AWD), Sistema de Assistência à Condução Ágil (AHA – Agile Handling Assist), Sistema Integrado de Dinâmica do NSX, com quatro modos de condução, e ainda a função launch para performance no arranque.
