A Mazda Motor de Portugal irá apostar, pelo 8º ano consecutivo, na iniciativa monomarca que se mantém como singular no panorama do todo-o-terreno nacional.
Em destaque na edição do próximo do Desafio irão estar as diferentes silhuetas Mazda que, segundo o regulamento em vigor, os Mazda Proto inscritos poderão assumir, muito em particular para os que surgirem com o ‘kit’ CX-5 disponibilizado este ano e que resultou nos atrativos modelos conduzidos por Bruno Oliveira e também, desde o início do mês em Portalegre, por Rui Lopes.
Em princípio tudo indica que possam ser quatro as unidades CX-5 a colorir o Desafio do próximo ano, complementando as mais comuns, mas robustas e fiáveis, ‘pick-up’ BT-50 que também vierem a ser utilizadas e que têm estado presentes desde a edição original deste troféu, em 2008. Demais informações, nomeadamente em termos de potenciais acertos de pormenor no regulamento, pacote de prémios e calendário de provas, serão prestadas aquando da entrega de prémios do Desafio Total/Mazda 2014.
O sucesso e exposição que este troféu de enorme competitividade lhe garante são fatores suficientes para a sua manutenção nesta disciplina. José Santos, Diretor de Após Venda e Desenvolvimento de Rede da Mazda Motor de Portugal e Responsável do Desafio Total/Mazda, refere que “a Mazda continua a ser a única marca automóvel envolvida oficialmente no todo-o-terreno nacional, levando a cabo um troféu da sua responsabilidade”.
Refira-se que em 2014 o Desafio Total Mazda foi ganho por Carlos Pinto com o navegador Miguel Sanchez, e no ano anterior por Etelvino Carvalho com Nuno Gonçalves.
