Conclusão das obras de modernização novamente adiada
A conclusão das obras de modernização Linha da Beira Alta, entre Pampilhosa e Vilar Formoso (202 quilómetros) não vai acontecer na data anunciada, ou seja no dia 12 de Novembro de 2023. A Infraestruturas de Portugal volta a falhar o prazo que tinha anunciado para a reabertura deste troço da linha.
A linha da Beira Alta está em obras desde 2019. Em Abril de 2022 a IP encerrou o troço entre Pampilhosa e Guarda para poder levar a cabo as obras sem circulação de comboios. Esta interdição devia ter durado apenas nove meses, possibilitando a reabertura da linha em Janeiro de 2023. Em Outubro de 2022 a IP adiou a reabertura mais de seis meses, para Julho de 2023, com base nos efeitos da pandemia e da guerra.
A Infraestruturas de Portugal explicou que “os impactos decorrentes da pandemia covid-19, o prolongar da guerra na Ucrânia, que tem afectado fortemente o mercado da construção, designadamente no tocante à disponibilidade e prazo de fornecimento de materiais de origem ferrosa e as dificuldades sentidas pelos empreiteiros na contratação de subempreiteiros, obrigam a constantes adequações do plano de trabalhos, o que contribui de forma decisiva para a necessidade de prolongar o período de encerramento à circulação ferroviária na Linha da Beira Alta”. A IP teve mesmo de reunir com os presidentes das câmaras de Mortágua, Mealhada, Santa Comba Dão, Carregal do Sal, Nelas, Mangualde, Trancoso, Fornos de Algodres e Guarda, assim como com representantes dos municípios de Gouveia, Pinhel e Celorico da Beira, para detalhar os constrangimentos que impactaram directamente com a execução das empreitadas.
No final do ano passado foi anunciado novo adiamento para Novembro de 2023, mas a nova data também não será cumprida.
O presidente da Câmara Municipal da Guarda, Sérgio Costa, mostrou-se “muito preocupado” com a situação e aguarda explicações sobre os motivos que levaram a mais um adiamento da reabertura da Linha, prevista para Novembro.
“Aguardamos que seja dada uma justificação plausível aos autarcas e informações sobre o plano de recuperação do atraso”, referiu.
Sérgio Costa adiantou que o atraso das obras na Linha “pode implicar o atraso no arranque da instalação do Porto Seco”. Explicou que os estaleiros das obras estão localizados na zona onde a Administração do Porto de Leixões quer implementar o Porto Seco.
O autarca da Guarda também mostrou preocupação em relação ao atraso na execução das variantes da Sequeira e dos Galegos que irão permitir “pôr fim” às passagens de nível.
Recorde-se que a Infraestruturas de Portugal tinha anunciado, em Maio deste ano, que a Linha da Beira Alta deveria abrir no dia 12 de Novembro, depois do adiamento no início do ano.
As obras de modernização e de aumento de capacidade da Linha da Beira Alta representam um investimento de cerca de 600 milhões de euros, integrado no programa Ferrovia 2020.
