BMW 327 Cabrio no Museu do Caramulo

O Museu do Caramulo passa a contar com a presença do BMW 327 Cabrio de 1938, que é o primeiro exemplar da marca bávara a integrar a coleção permanente do Museu, um dos locais de visita obrigatória para quem gosta e quer conhecer a história do automóvel.O automóvel doado por Ricardo Sáragga é, para Salvador Patrício Gouveia, Presidente da Direção do Museu, «um modelo produzido na década de 30, um dos períodos dourados da indústria automóvel e assinala a estreia da marca na coleção do museu»Lançado nas versões “cabriolet” e “coupé”, estava equipado com um motor de 1 971cc, que debitava 60cv, caixa de quatro velocidades e travões hidráulicos às quatro rodas.Seria recordista de vendas, com 1 396 unidades produzidas, entre 1937 e 1941, com o sucesso de vendas assente no facto de ter quatro lugares verdadeiros, ao contrário do que sucedia com o seu antecessor, que tinha uma carroçaria mais longa, mais larga e mais pesada, apesar do preço elevado para a época (7 450 reichsmarks, pela versão “coupé” e 7 500 pela versão “cabriolet”.